TEAM駄蕎麦
2007年08月16日
節目研修〜社会体験研修３日目
いよいよ３日目、最終日です。
この日は上のＰＫのコースに戻りました。
午前中は、１日目と同じくＰＫのコースのお手伝い。
レンタルで使うパソコンの操作や、初心者の方への説明なんかもやりました。
少人数パックでスプリントも入ったので、オフィシャル的なことも少々。
午後は事務のお手伝いです。
簡単なＰＯＰを作ったり、ＰＣで打ち込みをしたり、広告を折ったりしました。
なんだかんだであっという間だった気がします。
３日間お世話になりました〜m(__)m
2007年08月14日
節目研修〜社会体験研修１日目
さて、社会体験研修の民間企業体験ということで、井頭モーターパークで体験研修です。
１日目は上の方のＰＫのコースのお手伝い。
ゲンちゃんの散歩、カートの準備、社長の講話、レンタルの補助、タイヤの組み替えなどで１日が終わりました〜。
あ、後半はチェッカーをずっと振らせてもらいましたｗ
それにしても暑かった(￣▽￣;)
2007年07月22日
2007年05月28日
ＩＭＰ２時間耐久５月
３位入賞しました〜ヽ(〃▽〃)ﾉ
今回は駄蕎麦にしては良いマシンだったので、みんなまじめに走ってましたねｗ
おかげで昼食後、本隊メンバーは全員爆睡ｗｗｗ
いやー久しぶりに気持ちよく走れたぞっと♪
うむうむ
2007年04月30日
ＩＭＰ２時間耐久４月
結果は１１台中７位。
まあ、あのマシンなら悪くないかと。
しかし、今回はマナーの悪いチームがありましたの〜
どうやら初心者らしいのですが、抜けないからといって怒鳴りながら拳を振り回したり、横に並んで暴言を吐きまくったり・・・・・・
他の人ならいくらでも抜けるスペースを空けて走っているのにねｗ
いやーまじで呆れましたわ(￣▽￣;)
ああいうのを○○○○っていうんだろうなーｗｗｗ
正直、少々気分が悪かったです(´･ω･｀)
むう
2007年03月25日
ＩＭＰウインター耐久最終戦
つか、雨相当降ってるんですけどー(￣▽￣;)
でも、やっぱりやるのね（汁
んでやっぱりドライタイヤなのですね（滝汁
今回の本隊は、立ち上がりが悪くてどうにもならないので、他のチームの邪魔にならないようにずっと譲りながら走っていました。
最終的に大盛りが３位、本隊が５位（ビリ）ということで、大盛りが３位入賞です〜ヽ(´ー｀)ノ
これでウインター耐久の成績は１位、１位、１位、ドベということで終了しました。
なんか、麻雀みたいだｗ
さて、来月からは２時間耐久（給油無し）じゃよ〜
2007年02月25日
ＩＭＰウインター耐久第３戦
優勝しました〜ヽ(〃▽〃 )ﾉ
これで、１２月、１月、２月と
３連勝です！！！
今回の本隊メンバー４人で記念撮影。
まあ、ブラックの件は未だ釈然としない物はありますが、勝てて良かった。
あ、今回も無給油ですｗ
大盛りの方も無給油で５位完走。
お疲れ様でした〜ヽ(´ー｀)ノ＞関係者各位
2007年02月20日
プレミアム会員更新
火曜は井頭モーターパークへ行って、日曜の３時間耐久のエントリーと一緒に、プレミアム会員の更新をしてきました。
はい、今回も２０万／２年です(￣▽￣;)
３月からはもっとＥＫに乗らねば････････････=ロo_~゜
あ、そういや、３月はオデッセイの車検じゃよ！！（滝汁
しくしく
2007年02月17日
第２回レンタルカートフェスティバル
本隊メンバーは、おいら、らんべるさん、ぴあっつぁさん、ｈｉｒｏくんの４人です。
結構燃費の良いマシンらしいということで、１時間交替の給油３回で逝こうとしたのですが、やっぱり無理でしたｗ
ぴあっつぁさんに１時間走ってもらった後、自分とらんべるさん、Ｈｉｒｏくんは４５分走行。
ｈｉｒｏくんに２回走ってもらって４回給油。
最終結果は本隊が３８台中２３位、大盛が３２位で完走〜。
まあ、あのマシンなら悪くないかと(￣▽￣;)
あう
クラス2 4時間耐久レース結果表
http://www.sep-ms.com/2007result.htm
しかし、カーナンバー１の百式はＰＫ５０だとは思わなかったなー
なんでＰＫ５０で４８秒台がでるのじゃ？（滝汁
2007年02月11日
ＲＫフェス：ドライバー追加登録
これで、本隊は４人に！！
一人当たり１時間ですねｗ
この日はＨＯＮＤＡさんの貸し切りだったようで、バスがたくさん停まっていましたね〜
上のコースも下のコースも貸し切りで、どちらもＰＫがたくさん走っていましたｗ
なんでも、施設にあるＰＫを「すべて」出したとかΣ(￣ロ￣|||)
今週末のＲＫフェスは大丈夫なんだろうか！？（滝汁
どきどき
2007年01月31日
第２回ＲＫフェス：パドック
2007年01月30日
第２回ＲＫフェス：タイスケ
2007年01月28日
（追記有り）ＩＭＰウインター耐久第２戦とボウリングと
本隊２連覇〜ヽ(〃▽〃)ﾉ
いやー５位に落ちたときは上位４位と１秒近くラップタイムの差があったので今回は無理だなーと思っていたんですが、気が付いたらいつのまにやら２位。
んで、トップだったあ薔薇が給油の間に２位に後退。
その結果、トップに躍り出ることができ、そのまま無給油で勝っちゃいましたｗ
しかし今回は、ぴあっつぁさんが横転したり、弾かれたタイヤがおいらに直撃したりとなかなかに激しいレースでしたのー（汁
スピンしたマシンをあんなによけまくったのも初めてかもｗ
あ、ぴあっつぁさんのあばら、やっぱり一本折れていたそうです･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
隊長、やっしー、ぴあっつぁさんと駄蕎麦は横転しすぎかも（滝汁
※実は３カ所折れていたそうです（滝汁
レース後みんなで食事した後、昨日の新年会のメンバーとボウリング。
今回はなんとか２００を超すことができたので桶ヽ(〃▽〃)ﾉ
つか、チェストさんがなにげにうまいなりよー、さすが元遊び人ｗｗｗ
ＫＢさんも上手だったなー
そんなわけで体力を使い果たしたおいらは、帰ったあと次の日までダウンしてましたと(￣▽￣;)
あう
2006年12月17日
忘年会inＩＭＰ
2006年12月10日
ＩＭＰウインター耐久第１戦
今回は駄蕎麦大盛参戦のポールさん。
大盛指定でした(´･ω･｀)
駄蕎麦本隊参加のｈｉｒｏくん。
高校受験の勉強のさなか、参戦してきてくれましたヽ(〃▽〃)ﾉ
で、結果ですが
なんと、駄蕎麦本隊１位、大盛２位の
１−２フィニッシュでした〜！！
１−２フィニッシュも初めてだし、大盛が表彰台に上ったのも初めての記念すべき日でしたヽ(〃▽〃)ﾉ
１位と２位のトロフィーを手にするおいらと奥さん。
一緒に表彰台に立つのは初めてですの〜
凄まじいシャンパンファイトでした(￣▽￣;)
お約束の一気飲み（笑）
帰宅後、道頓堀で祝勝会w
いやー、えがったえがったヽ(´ー｀)ノ
うむうむ
2006年12月01日
２００７年ＲＫフェス大会規則（暫定）
２００７年第２回レンタルカートフェスティバル大会規則（暫定）です。
今のところほぼ昨年と同じですね。
唯一違うのはスタート時のガソリンの量が３リットルってとこかな？
あと、エントリー締め切り日（笑）
昨年は急だったからなー(￣▽￣;)
下記以外の規則においては「ＪＡＦカート規則」に基づく。
【乗車時間】
ドライバーの連続走行時間においての規定は設けません。ただし、各ドライバーは絶対に無理のない様に自己管理を行う事。
【給 油】
給油は、給油場所を車検所付近に設け、所定場所以外での給油は禁止する。また、１回の給油に出来る量はA車両２リッター 、B車両は3リッター以内とし３分間のピットストップが義務付けられる。３分間のピットストップは給油場所で行い、その間給油以外の作業は禁止する。また、給油をする際は必ず２人以上で行い１人は消火器を持って待機する。消火器は大会事務局にて用意する。
給油した際はドライバー交替をしなければならない。給油の際のドライバー交替は給油所で行うこと。
給油用タンクは各自用意するものとし、その給油タンクに給油所において給油委員がA車両は2リッター、B車両は3リッター配給する。また、配給されたタンクは、そのまま給油所にて保管される。
スタート時のガソリンの量は、３リットル以内とする。
車両区分 A車両 通常のレーシングカートと同類のフレームを使用しているカート
B車両 ビレル社製N35など、車両重量が98ｋｇ以上のカート
【ペナルティー】
ペナルティーは１分間のピットストップ又は、失格が科せられる。ペナルティー時は該当車輌に対し黒旗が掲示され、直ちに定められたペナルティーストップ場所でペナルティーを受けること。
１分ストップ又は失格の適用は以下の通りとする。
ブロッキング、プッシング、進路妨害、フラッグ無視、逆走、ピットロード徐行違反、ドライバー交替時のエンジン停止違反、フライング、ピットアウト時の進路妨害、安全走行義務違反、ピット作業違反、イエローラインカット、危険行為、その他。
失格・・・故意に行う危険行為、故意にオフィシャルの指示を無視する行為、その他悪質な行為。
【セーフティーカー及びフルコースコーション】
トラブル発生時にコントロール室の決定によりセーフティーカーが介入する。セーフティーカー、コースイン後、原因車両は自走してピットに戻ることを禁止する。
フルコースコーションは以下の順に行われる。
セーフティーカー介入決定後、直ちに全ポストは黄旗、メインポストは黄旗とＳＣボードを掲示し、セーフティーカーが先頭車両に関係なくコースインする。全ての車両はセーフティーカーを先頭に１列に整列しなければならない。追い越しは禁止。ただし、トラブル等で隊列について行けなくなった場合は、後続車に合図を送りラインをはずして走行する。フルコースコーション中にピットインすることは可能だが、ピットアウトはオフィシャルの指示に従うこと。セーフティーカーがピットインしメインポストで緑旗が振動表示されたら、コントロールラインよりフルコースコーションは解除される。その時コントロールライン手前での追い越しは禁止する。
【自己責任】
レース中、破損や故障による部品交換は、認められる。車両または施設を破損した場合は自己負担となる。
【最低重量】
最低重量はチーム毎に登録ドライバーの平均体重に車両重量を加えた重量を140ｋｇ以上とし、重量確認計測においては入賞チームのみ行う。ただし、女性においては重量確認計測
の希望者のみとする。
ウェイトを積載する場合はボルトで脱落しないよう固定すること。
【完 走】
完走はチェッカーフラッグを受けたチームもしくはトップの周回数の60％以上走行したチームとする。
【スタート方法】
スタートはグリッドからのスタンディング方式とし、グリッド順は当日受付時に抽選で決定する。
【エントリー、その他】
エントリー締切日は、11月30日までとする。それ以降の受付においては遅延金５０００円が追加される。
ゼッケンは事務局で指定した番号を各チームまたはレンタルカートの場合はエントラント （施設）が用意する。
ゼッケンは黒、ゼッケンベースはＡ車両白、Ｂ車両黄とし、各自用意すること。字体は、標準的な見やすいものに限る。
装備は過去に公認を受けたレーシングスーツ、フルフェイスヘルメット（シールド着用）、グローブ(軍手はNG)、くるぶしまでを覆うシューズとする。
ＧＸ270搭載車両においては、ハンディとしてレース中に1分間のピットストップを3回行わなければならない。
車輌規則（暫定）
： 下記以外の安全面に関しては「ＪＡＦカート規則」に基づく。
|
／ |
ＰＫ50/90 |
ＦＫ−5/9 |
ＧＸ160/200/270 |
EX170/210 |
|
シリンダの加工 |
○ |
← |
← |
← |
|
シリンダの変更（各エンジン用に市販しているものに限る） |
○ |
← |
× |
← |
|
シリンダヘッドの加工 |
○ |
← |
← |
← |
|
ピストンの変更・加工 |
○ |
← |
← |
← |
|
ピストンピンの変更・加工 |
○ |
← |
← |
← |
|
マフラーの変更・加工 |
× |
← |
ｵｰｶﾞﾅｲｻﾞｰ認定品 |
← |
|
キャブレターの変更・加工 |
○ |
← |
○ |
← |
|
リードバルブの変更 |
○ |
← |
← |
← |
|
エアクリーナーの変更（市販品に限る） |
○ |
← |
← |
← |
|
駆動系の変更 |
○ |
← |
← |
← |
|
ブレーキの変更 |
○ |
← |
← |
← |
|
タイヤ |
未定 |
|||
|
レインタイヤ |
ＳＬ94 |
← |
← |
← |
|
チェーンガード |
必備 |
← |
← |
← |
|
フレーム |
純正 |
← |
市販品 |
← |
|
サイドボックス・フロントスポイラー・フロントパネル |
必備 |
← |
← |
← |
＊４ｓｔクラスの認定マフラーはサイレンサー機能付の物とし、次のもの意外の使用は禁止する。
�．瓠璽�ー純正またはメーカー市販品。�■擬仝祇柔賤僖泪侫蕁次���カート用公認マフラー。
＊ＰＫ50のマフラーにおいては純正品もしくはＫＮ企画販売の純正型マフラーも認定する。
＊その他各施設のレンタルカートにおいて変更して使用している箇所がある場合は、オーガナイザーが認めた場合に限り許可する。
＊ボディー周りにおいてサイドボックス、フロントスポイラーはプラスチック製またはそれに同等の物とする。
また、その外側に、スチール製の枠（または同等な物）等の装着は禁止する。
現時点で上記の規則は暫定です。追加、変更の可能性もありますので、ご了承下さい。
http://www.sep-ms.com/rule.htm
2006年11月29日
２００７年レンタルカートフェスティバル
今回は２ストが土曜日、４ストが日曜日と別になりました。
時間の方も、２ストが４時間、４ストが５時間みたいです。
しかし、今回本隊は３人かー(つД｀)
しくしく
はじめに
レンタルカートフェスティバルは4時間または5時間の耐久レースで、車種も2ストエンジン搭載車、4ストエンジン搭載車から排気量５０ｃｃ〜２７０ccとさまざまです。
この多種多様なレンタルカートができるだけ公平になるようにと、ガソリンの給油制限と給油時のピットストップ時間を設けております。そのことにより速さだけではなく燃費のよしあしやピット作戦も結果に大きく影響します。
したがって、ペナルティーやスピンなどのトラブルがなく、給油回数が少なくて、なおかつ速いチームが優勝候補と言うことになります。前回上位を占めたＦ１ドリーム平塚から出場したチームも、トラブルが無く、ピット作戦に長けていたことは、言うまでもありません。
また、今回は参加施設も増えクラス２（2ストロークエンジン）とクラス４（4ストロークエンジン）の２クラス制になります。
大会名称
第2回レンタルカートフェスティバルinツインリンクもてぎ
開催日
２００７年２月 １７日（土）クラス２
１８日（日）クラス４
開催場所
ツインリンクもてぎ 北ショートコース
参加資格
レンタルカートフェスティバル賛同施設で認定を受け た者で、ルール・マナーを守り、楽しく安全に走行できる１０歳以上の方。
参加車輌
無限PK50、90／ヤマハFK-5、9／ホンダGX160、200、270／ロビンEX170、210
＊GX270においては、ハンディとしてレース中１分間のピットストップが３回義務付けられる。
エントリーフィー
クラス２ ３５，０００円／チーム
クラス４ ４０，０００円／チーム
共済会費
ドライバー ３０００円／１人、
ピットクルー ５００円／１人
＊ピットクルーは３名まで。
＊ヘルパーは５名まで。ヘルパーは共済会費５００円と登録料５００円が必要になります。
＊ドライバー、ピットクルー、ヘルパー登録していない方は、 ツインリンクもてぎの入場料、駐車料が必要となります。
カートレンタル料
３０，０００円／台（各施設のカートをレンタルする場合必要となります。）
＊上記金額には運搬費などの費用は含まれておりません。運搬費などの費用は別途必要になります。また、運搬費などの費用は施設によって異なります。
レース内容
１チーム３〜７名のドライバーで行う ４時間または５時間耐久レース。
エントリー期間
２００６年１０月２０日〜２００６年１１月３０日まで
賞典
最優秀賞(1位)、優秀賞（2位、3位）、敢闘賞（4位、5位、6位）、とび賞（10位、20位、30位・・・）、ブービー賞。
注）敢闘賞は参加台数が40台以上の場合に限ります。
大会目標
�〜乾繊璽犂袷�。参加者全員が楽しくレースを行い、まずは完走を目指してください。
�▲痢璽撻淵襯謄�ー。ペナルティーがなくマナーの良いレースにしましょう。
ペナルティー０（ゼロ）、リタイヤ０（ゼロ）、事故０（ゼロ）、楽しさα（無限大）
http://www.sep-ms.com/main.html#gaiyou
2006年11月28日
IMP:ポケバイレース
ちょっといってみたいかも〜ヽ(´ー｀)ノ
ＩＭＰ掲示板より
１２月２０日は 投稿者：IMP 投稿日：11月28日(火)19時14分8秒
１２月２０日に、井頭モーターパークで
国内トップライダーが揃って、ポケバイレースを
行うらしい！！
実はＣＳのＥＳＰＮで放映されている「車輪倶楽部」という
番組の収録が行われます。
参加ライダーは、伊藤真一、安田穀史、清成龍一、青山周平
岡田忠之、鎌田学などの方々です。
１０時頃からレンタルコースで、ポケバイレース、カートレースの
模様を収録します。興味のある方は観戦に来て下さい。
もちろん、無料です。
http://www.linson.co.jp
2006年11月25日
ＥＫ１００おふと楽市楽座前夜祭
今回のメンバーは、おいら、らんべるさん、ぴあっつぁさん、雪之丞君、ポールさんの５人です。
ポールさんとロスブラウンさんが１号車をよってたかって壊してしまった（ぉとのことだったので、１台しか借りれませんでした(つД｀)
２号車のブレーキがどうにもあわず、軽く流すだけで終了です(´･ω･｀)
皆でお昼を食べた後、車で下丸子へ。
なんか、いつも以上に首都高が込み込み。=ロo_~
通常よりもだいぶ時間がかかって下丸子駅に到着です。
駅前から、皆で歩いて飲み屋へ。
なんか、目標の飲み屋の前で、のだめカンタービレのロケをやってました(￣▽￣;)
何話ぐらいの話しだったんだろ？
さて、いつもの串カツ屋がしまっていたので新規開拓の店でしたかが、ここがなかなかのあたりでしたヽ(〃▽〃)ﾉ
次回から、ここが１次会で、串カツ屋が２次会でもいいかも〜ｗ
しこたま飲んで食べて、ＡＮＤさん宅に逝って就寝しまつた。
あう
2006年11月13日
前方４分の１ひねり
幸い頭は打たなかったものの、レース終了後病院に直行してレントゲン撮ってみたら見事に鎖骨がポッキリとか（汁
しかも医者に、この骨は付かないから手術だねと言われたそうです（滝汁
うーむ、お大事に〜(つД｀)
あうあうあー
2006年10月29日
IMP耐久最終戦と馬車道と足裏と
今回は、はじめ助っ人のｈｉｒｏくんのおかげで２位をキープしていたのですが、アクシデントで最下位まで転落。=ロo_~
それでも、最終的に１１台中５位まで浮上することができ、３ポイントをゲットしてシリーズ２位なることができました〜ヽ(〃▽〃)ﾉ
いやー、よかったよかった。
ＲＫフェスが楽しみじゃよ〜(*^-^*)
あ、そうそう、Ｈ野さんはあ薔薇で出場していましたね。
耐久７連覇おめでとうございます〜
心よりお祝い申し上げます（はーと）
馬車道でお昼を食べたあと、雪之丞君がマッサージ未経験ということで、極楽湯へ。
苦悶の表情を浮かべる雪之丞君(￣▽￣;)
いやーはじめは誰もが痛いものなのでお気になさらずに〜
だんだんと癖になりますのでｗｗｗ
次は、途中で足裏未体験が発覚したぴあっつぁさんの番ですね！！
うむうむ
2006年10月28日
ＥＫ１００と１０月の亭レイ会と
今回のメンバーは、ぴあっつぁさん、やっしー、らんべるさん、雪之丞くん、おいらの５人。
９時半から１３時まで、途中３０分バイク走行休憩が入ったので、実質３時間。
２台合わせて４００周ほど走ってきました。
一人当たり、だいたい８０周ってとこですねｗ
走行後、道頓堀でお昼＆反省会。
昼から飲むビールは（ｒｙ
夜は１０月の亭レイ会
今回は、ませりさん、べしさん、すばるさん、らんべるさん、ちゃんすユウさん、Miyaさん、みやっちさん、犬耳屋さん、かっへんさん、あずみ屋 あずき。さん、やしおかざみさん、ぴあっつぁさん、そしておいらの１２人でした。
いやー今回も飲んだ＆食べた＆しゃべったのー（笑）
あう
2006年09月30日
EasyKart
合計で３００周以上走りましたね(￣▽￣;)
一人頭、６０周前後というところでしょうか。
目標タイムにも到達できたし、まずまずかなー
練習の後、今回も道頓堀へ。
昼から飲む生ビールは最高だったじゃよ〜ヽ(〃▽〃)ﾉ
2006年09月24日
IMP:２時間耐久９月とカラオケと
初めの噂だと、９号車は悪くないとのことでしたが、予想外にダメダメ(つД｀)
ストレートエンドは伸びるのだけれど、低速からの立ち上がりがまるでないので、体重の重いおいらには厳しいマシンでした=ロo_~
他よりもラップタイムが遅いながらも、目立ったミスが無かったおかげで４位でゴール。
大盛りも５位と健闘しました。
途中、おいらと奥さんのバトルがとてもウケていたみたいです(￣▽￣;)
今回の結果で、あ薔薇の今期の優勝が決定。
ＲＫフェスのフルサポート権を奪っていきました。
現在、駄蕎麦は２位ですが、３位と６ポイント差なので、次回最終戦で表彰台にのぼらないと２位死守はマズイ状態（汁
すべてはポール＠Ｈ野さんが（ｒｙ
レースの後は、９人で上三川のまねきねこへ。
４時間ほど熱唱してきましたｗ
大部屋が使えたので、かなり楽でしたねーヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
いやーてんこ盛りの週末でしたｗ
2006年08月27日
IMP:２時間耐久０６年８月と鰻と鯰と
駄蕎麦は今回も大盛との２チーム体制です。
本隊のメンバーはおいら、ぴあっつぁさん、えむたん、そして本隊復帰第２戦のポールさんｗ
優勝しました〜ヽ(〃▽〃)ﾉ
いやー久々に当たりのマシンでした。
つか、７５ｋｇ超級のおいらが乗っても３１．３秒が出るマシンっていったいｗ
エンジンも全くヘタらず、最後まで回りっぱなしだったなー(￣▽￣;)
本隊優勝、大盛６位ということで大きなトラブルもなく、とても楽しめました〜♪
あ、ポールさんは駄蕎麦のメンバーなので、あ薔薇な方の引き抜きはご遠慮くださいねヽ(´ー｀)ノ
レースの後は、打ち上げで天八〜
鰻＆鯰＆生中（笑）
昼から飲むビールは最高じゃよ〜ｃ⌒っ 〃▽〃)φ
いやー旨かった〜♪♪
うむうむ
2006年08月18日
ＥａｓｙＫａｒｔ１００
平日の午前中で空いていたので、リハビリにはよかったです〜ヽ(〃▽〃)ﾉ
しかし、どうにもグリップ走行が身に付いているおかげであまりタイムが伸びず･････
走り方をかえんとなー。=ロo_~
午後は道頓堀で生ビール
昼間から飲むビールは最高ですｗｗｗ
2006年07月30日
ＩＭＰ：７時間耐久
本隊は、ｈｉｒｏくん、ぴあっつぁさん、らんべるさん、えむたん、隊長、おいらの６人体制で臨みました。
スタート直後のマシンは良い感じで、これは今回は表彰台もねらえるかなーという感じでしたが、３１秒、３２秒、３３秒と落ちていって、おいらの前のドライバーの時には３６〜３７秒にまでおちてしまいました。
一度ピットインしてプラグを見てもらうも、真っ白でとても綺麗。
念のため交換して再度走るも効果無し。
おいらの番になって、さらに酷くなっていき、３８秒から３９秒に。
えむたんも言っていたけど、確かにプーリーが高速側に逝かなくなる感触。
おいらが走っている間に、ぴあっつぁさんがマシンチェンジを何度か申し出るも、なかなか応じてもらえず(´･ω･｀)
しかし、マフラーから白煙を吹き始めたので、たまらずピットイン。
ここで、マシンチェンジを承諾してもらうための時間と、燃料入れ替え、そしてマシンチェンジペナルティーということでトータル約２０分停車。
ダントツ最下位になってました｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
まあ、あとは楽しく走りましょ〜ということで、諦めムードながらも、今までのマシンとはずいぶんと違うので、それなりにそれぞれ楽しんでいました。
しかし、終わってみれば、１４台中最終順位７位と真ん中超えΣ(￣ロ￣|||)
２０分も停まってぶっちぎりの最下位まで落ちたわりには頑張った方ではないかと。
そーめん太郎２セットにはしてやられました（一部笑）
2006年07月27日
７時間耐久タイムスケジュール
駄蕎麦カート部の方は確認しておいてください。
p.s.えむたんと、隊長は参加でいいんだよね？(￣▽￣;)
７時間耐久タイムスケジュール発表！
投稿者：IMP 投稿日： 7月23日(日)17時01分35秒
当日のタイスケは、
１２時００まで 当日受付
１２時２０分〜 ドライバーズミーティング
１２時５０分〜 コースイン開始
１３時００分〜 スタート
２０時００分〜 ゴール
２０時１０分〜 表彰式
以上を予定しております。
当日の状況しだいで多少前後してしまうかもしれませんが、
ご了承下さい。
尚、当日のレンタル走行は１２：００までとなっております。
キッズのトーイング走行は受け付けておりません。
ご迷惑をかけるかもしれませんが、ご了承下さい。
http://www.linson.co.jp
2006年07月19日
IMP:2006年７時間耐久のレギュレーション
駄蕎麦カート部の方は、目を通しておいてくださいませ〜
７耐特別ルール
※プラグのみ、各チーム準備した場合は取り付け、ＯＫとします。
（プラチナ、イリジウムどちらも可）
※破損交換部品は、各チーム請求となります。
※万全の整備を心がけていますが、万が一の致命的トラブルでも基本的には
代替車両は、お出しできません。
※ケミカル類の使用を認めます。（チェーンオイル、潤滑油 ｅｔｃ・・）
スタート方法
スタートは、ピットロードからゼッケンナンバー順にコースｉｎします。
（エントリー受付時に使用車両は抽選です）
スタートは、ルマン式スタートです。
スタートシグナルが赤⇒青に変わりレーススタートとなります。
ピットイン手順
ピットインは最終コーナーからコースアウトします。ピットイン（コースアウト）の際は片手を上げて後続車に合図をしてください。
白線の手前で停車して、エンジンスットップし、ドライバーが乗車したままチーム員が車両を押して所定のピットエリアまで移動してください。
ドライバー交代、
ドライバーの最低乗車時間は５分、最長乗車時間は３０分
時間計測はコントロールラインで計測しております。（ワコーズ看板）
コースイン（ピットアウト）
白線の所まではドライバーが乗車した状態でエンジンはかけずにチーム員の方が押してください。
白線をカートの後輪が越えたところで停車をしてエンジンをかけてください。
コースインする際はピットロードを徐行で通過し、第１コーナーからコースインしてください。
コースインする際本線上の車両に十分注意して合流してください。優先権はコースを走行中の車にあります。
燃料給油
スタート開始２時間後、メインポストで給油のボードが出てから給油可能です。
給油予定時間５分前までには、給油スタッフに連絡してください。
所定の給油場所で停車の後エンジンストップで給油。スッタフ以外の方は給油しないで下さい。
一回の給油量は、３リットルです。
エンジンスットップした時点から５分間のピットスットップです。
給油場所でのドライバー交代はできません。
給油は同時に５チームまでしかできません。給油場が満車の場合は、給油申告済みでも給油ができません。給油場が空くのを待って給油してください。
給油場所でのドライバー交代はできません。
スピン・コースアウト、
両手を上げ、自分の安全を確保してください、速やかに車両を安全な場所に移動し再スタートしてください。
グラベルに入った場合は、砂利をコースに落とさないでください。芝生の上で車両を持ち上げ砂利を落としてください。
車両トラブルの場合、
トラブルでピットまで自走して戻れない場合は、基本的に失格となります。
バンパーが脱落したり破損した場合はメインストレートのオフィシャルからピットインもしくは警告のフラッグ（旗）が提示されます。提示された車両は速やかにピットに戻り修復するようにしてください。
レース終了
レース終了はチェッカーフラッグで合図をします。チェッカーを受けたあとは、追越禁止です。
＜ペナルティー＞
ペナルティーはピットストップを課すか、周回数のマイナスを課すか、最悪の場合失格になります。
ピットストップペナルティーが課せられた場合、スタッフの指示により所定の場所にてピットストップを行います。ピットストップの時間は、競技長の判断で決められます。
ドライバー交代のピットストップや、給油のピットストップとは別に行われます。
◎ペナルティー対象の禁止事項
１． 黄旗無視（黄旗中の追い越し､徐行違反）
２． ピットロード内でのレギュレーション違反。
３． コース内での不用意な逆走。
４． コース内でのゼブラ･芝等、コースのショートカット行為。
５． 故意のプッシング､ブロッキング。
６． コースイン､コースアウト時の合図。（片手を高く上げる）
７． コース上での停止､スピン時の合図。（両手を高く上げる）
８． 服装違反。（グローブ忘れ、ヘルメットの顎ひも締め忘れ、長袖長ズボン等）
９． ブルーフラッグ無視。
１０． その他、競技長が危険と認めた行為に対して、その都度競技長の判断によりペナルティーを課すことが出来る。
2006年07月11日
IMP:7時間耐久抽選結果発表！
ＴＥＡＭ駄蕎麦も大盛も無事に抽選を通りました〜ヽ(〃▽〃)ﾉ
問題はまた増えてしまったおいらの体重か・・・・・・・（汁
http://6616.teacup.com/linson/bbs
7時間耐久抽選結果発表！ 投稿者：IMP 投稿日： 7月11日(火)14時40分19秒
はじめに、今回のエントリー枠は１３チームを予定していましたが、予想以上のたくさんのエントリーを頂いたためエントリー枠を１５チームにひろげさせていただきました。
尚、皆さんに楽しんでいただけるレースを運営する為・安全面を考え、これ以上エントリーを増やすことはありません。
それでは‥発表です！！
○ ＴＥＡＭ 道楽の会
○ ＴＥＡＭ あ薔薇・薔薇・薔薇
○ ＴＥＡＭ 駄蕎麦
○ ＴＥＡＭ 駄蕎麦大盛
○ ＴＥＡＭ ＫＭＲＴ（ケーヒンマリオカートＲａｃｉｎｇ）
○ ＴＥＡＭ Ｃ１グランプリ
○ ＴＥＡＭ ヘタレンジャー
○ ＴＥＡＭ 中谷塾
○ ＴＥＡＭ にゃんにゃん
○ ＴＥＡＭ 有賀さんチーム
○ ＴＥＡＭ ＴＴＲＴ クレスタ
○ ＴＥＡＭ ＢＡＴ−ＴＵＮ
○ ＴＥＡＭ ＢＩＡ
○ ＴＥＡＭ マインドゲーム
○ ＴＥＡＭ Ｐ−ＮＵＴＳ
以上、全１５チームになります。
たくさんのエントリーを頂き有難うございました。
皆さんが楽しんで頂けるようスタッフ一同がんばりますので、ご協力をお願いします。
http://www.linson.co.jp
2006年07月08日
第2回ＲＫフェス開催決定！
第2回レンタルカートフェスティバル開催決定しまつたヽ(´ー｀)ノ
http://www.sep-ms.com/topics.html
開催日は、2007年2月18日（日）
開催場所は、もちろん「ツインリンクもてぎ北ショートコース」です〜
楽しみじゃの〜( 〃▽〃)ﾉ
2006年05月28日
ＩＭＰ：２時間耐久５月
んでも、きっと社長のことだから雨天決行だろうなーと思ってＩＭＰへ。
しかしこの雨の中、全１０チーム集まってしまうっていったいｗｗｗ
さて、雨天決行です（笑）
中盤、３，４位争いをしていましたが、残念ながら３位と同一周回で４位。
今日のコンディションにしては特に何事もなく、まあまあだったのではないかと。
で、
裏切り者の二人！！ｗ
つか、あ薔薇、薔薇、薔薇の再結成の話しの前までは、駄蕎麦で走る約束をしていたんだけどな・・・・・・・
酷いや(´･ω･｀)
しくしく
2006年05月07日
免許更新とベルモールのカートイベント
午前中受付でしたが、もの凄く込んでました(￣▽￣;)
中の受付から玄関の外まで並んでいましたよ（汁
まあ、それでも１時間半ほどで終了。
1：29：300の法則（ハインリッヒの法則）とかヒヤリハットとか覚えてきましたｗ
そのあとベルモールへ。
イベント広場でＩＭＰが子供向けのカート講座をやっているということで見学してきました。
受付にはＹ田さんがｗｗｗ
このイベント中、ずっと出ずっぱりだったとか(￣▽￣;)
ＩＭＰのキャンターもありました。
さりげにＫ崎さんまで(￣▽￣;)
ベルモールの前にカートがあるのって、なんか新鮮です。
最後にビレルのレースクイーンとおいらの奥様が記念写真。
一日に４０人くらい体験していったとか。
ここで体験してＩＭＰさっそく乗りに行った方もいるようですね〜ヽ(´ー｀)ノ
うむうむ
2006年04月30日
ＩＭＰ：２時間耐久４月
で、
裏切り者のＴ口氏とＨ野さんｗ
今回はＴＥＡＭ駄蕎麦で走る約束をしていたはずなのに、なぜか別のチームで表彰台に立っています。
いったいどういう事かと小一時間（ｒｙ
シャンパン片手に喜んでいる場合ではありませんｗ＞Ｈ野さん
あなたが約束さえ守ってさえいれば、今回の色々なことは無かったわけですから！！（マテ
次回はよろしくです！！
うふ
2006年04月26日
IMP：試乗会
今度のゴールデンウイークに、ベルモール前のイベント広場で試乗会を行うようです。
子供対象みたいですが、レースクィーンもくるとかｗ
ゴールデンウィーク中の５月３日〜７日
宇都宮のベルモール前イベント広場でカートの普及イベントとして
子供を対象とした試乗会を行います。
乗ったことのない子供たちにトーイング（牽引）での
体験走行を中心にレーシングカートの展示や、デモ走行
レースクイーンと一緒の記念撮影などを行います。
みんな応援しに来てね。
みんなでモータースポーツファンを増やしましょう！！
2006年03月26日
３時間耐久最終戦と送別会
ぴあっつぁさん曰く「３時間耐えろ」(￣▽￣;)
ＩＭＰができてから５年以上通っていますが、その中でも今回は一番の大ハズレでしたねー（大滝汁
よかったのは、はじめの４週だけかな？
そのあとは酷いときは３４秒台後半ですよ(つД`)
いやー３時間耐えました（泪
そんなマシンで頑張ってる中、とあるチームがコーナーでぶつけてくるぶつけてくる(￣▽￣;)
横っ腹にぶつけて抜いていくわけですよ。
立ち上がりで後ろからぶつかっちゃうのはしょうがないなーと思うんですが、横っ腹にぶつけて抜いていくんだもんなー。
３秒もラップタイムが違うのだから、ストレートで余裕で抜けるのにね(´･ω･｀)
んで、そのぶつけて抜いてる様子を見て、そのチームメイトが手をたたいて喜んでいる姿を見てしまい、正直、がっかりしました。
こういうマナーって教えられないとわからないものなのかのー(つД`)
それと今回マシンチェンジが２チームあったわけですが、替えのマシンに入っている燃料に違いがあり、一方がガス欠、もう一方が無給油で走りきれるという現象が起こってしまいましたね。
ガス欠になってしまったチームがとても気の毒で不公平に感じました。
それと、マシンチェンジのおかげで無給油になってしまうのもどうかなーと。
このあたりは社長とも話しましたが、検討してくださるそうです。
昼は上三川でシャブシャブ食べ放題へ。
そのあとは、へあすたくんとあっちゃんが来訪。
なんか、久しぶりでしたね(￣▽￣;)
夜はＩＭＰのＡ井さんの送別会ということで宇都宮の飲み屋へ。
１次会終了後も残ったメンバーで飲み続けたので、結局０時近くに。
いやー充実した一日でしたｗ
2006年02月26日
IMP：雨の中の３時間耐久
まあでも、社長のことだからきっとやるんだろうなーと思ってＩＭＰへ。
案の定、当然のように開催ですｗ
土砂降りの中、スリックタイヤで３時間！
いやー楽しめましたよ（滝汁
今回は大盛りとの混成ということもあり５位でした。
＜今回のキーワード（ぇ＞
・ヘアピンでスピンしたＨ野さん。
→走馬燈を体験したとか（ぉ
・顔だけ出して帰ってしまったＴ口くん。
→次からはＨ野さんと一緒に駄蕎麦で走るように！！（フフリ
まあ、いろいろと、しっぽりしっぽり（謎
うむうむ
2006年02月21日
ＲＫフェス：５時間耐久リザルト
ＥＸ２１強し！！って感じですね
もう少しなんとかならんもんかのー(つД｀)
| pos | No. | cls | c/p | tame | Lap | BEST |
| 1 | 39 | EX | 1 | ドラえもん | 306 | 50.777 |
| 2 | 36 | EX | 2 | Project F | 305 | 50.25 |
| 3 | 40 | EX | 3 | SixStars | 305 | 50.961 |
| 4 | 38 | EX | 4 | FREEDOM | 304 | 51.054 |
| 5 | 41 | GX | 1 | チームddd with シルクロード@city | 303 | R 49.610 |
| 6 | 37 | EX | 5 | infinity withN1+ナレイン | 302 | 50.348 |
| 7 | 25 | GX | 2 | 石井建設株式会社 | 297 | 50.467 |
| 8 | 30 | FK | 1 | Sea lion | 296 | 51.291 |
| 9 | 3 | EX | 6 | アトムサーキットお遊び組 | 293 | 51.955 |
| 10 | 46 | EX | 7 | ザ・カーディガンズ | 291 | 52.826 |
| 11 | 22 | PK | 1 | テクノ五虎将軍 | 291 | 52.246 |
| 12 | 56 | GX | 3 | Team道楽の会 | 291 | 54.406 |
| 13 | 28 | FK | 2 | Zoromay's-MAGICAL | 290 | 50.529 |
| 14 | 29 | FK | 3 | Zoromay's-重太郎侍 | 290 | 50.497 |
| 15 | 53 | GX | 4 | Mote-La RTA | 289 | 54.751 |